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        柴油發電機組并機的三種工作模式
        發布時間:2021-09-19 15:48:53
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          1、在自動模式下,當發電機組接收到啟動信號后,優先級最高的(可設定)機組自動啟動,同時機組的控制器內部程序判斷負載與設定的值進行比較,如大于單臺額定功率的75%(可調)時,次優先級控制器得到啟動信號,啟動機組,同步并機,負載均分,負載增大時如上加列機組。當負載減小至單臺機組額定功率的75%(可調)以下時,次優先級控制器內部發出解列信號,機組按設定時間延時冷卻運轉,延時結束分閘停機。當帶載的發電機組出現故障停機時,其它次優先級機組自動運行,并帶載。

          2、在自動模式下,接收到帶載信號有效時,所有模塊全部發出開機信號,首先達到帶載條件的機組合閘,其它機組達到帶載條件時,同步并機。然后控制器模塊檢測負載,當負載小于內部設定的停機最小百分比時,優先級低的機組進入延時冷卻后,分閘散熱后停機。當負載再次增大時,并超過設定的百分比時,剩余未開機的機組全部啟動開機,并進入上述檢測停機過程。當帶載的發電機組報警停機時,剩余未開機的機組全部自開機,并進入上述檢測停機過程。

          3、在自模式下,當發電機組接收到啟動信號后,所有機組中運行時間最少的機組首先自動啟動。當帶載運行的機組運行時間大于其它機組組設定的均衡運行時間時,發出信號讓其它機組開機,并同步并機后,自行分閘卸載停機。所有發電機組按設定的均衡運行時間表多少輪流循環自動開停機。
                                     
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