1、保證機器不漏油。
柴油發電機組輸油管常因接頭面不平,墊片變形或損壞面存在縫隙現象。處理的方法是,將墊片涂上氣門漆放在玻璃板上磨平,正油管接頭。增設柴油收回裝置,可用塑料管將油嘴上的回油管與空芯螺絲銜接,使回油流入油箱。
2、調整噴油器的噴油壓力。
3、進步柴油機冷卻水的溫度。
水溫進步能使柴油較完整的焚燒,機油粘度會小,能減少運動阻力,能抵達省油效果。
4、堅持供油角。
如供油角偏移,會形成供油時間過晚,耗油大增。
5、油料用前進行凈化。
柴油機的故障有一半以上出自供油體系。處理的方法是,買回的柴油放置堆積2-4天再使用,可堆積百分之98的雜質,如現買現用,可在油箱加油濾網處放兩層綢布或衛生紙。
6、改變“大馬拉小車”
恰當加大柴油機皮帶輪,在柴油機降速運轉的情況下進步水泵轉速,使流量、揚程增加,抵達節能意圖。
