一、禁止過早的放水或是不放冷卻水。柴油發電機在停機前以怠速運轉，待冷卻水溫度降至50℃至60℃以下，水不燙手，再停機放水。

  如果過早地放掉冷卻水，柴油發電機機體在溫度較高時突然受冷空氣侵襲會產生驟縮，出現裂紋。放水時應將柴油發電機機體內殘存的水徹底排出，以免其結冰膨脹，使機體脹裂。

　二、禁止隨便選用柴油。不是任何柴油都合適的。冬季應選用凝點低和發火性能好的輕柴油。因為冬季的低氣溫會降低柴油的流動性，使粘度增大，不容易噴散，會造成霧化不良，不能充分燃燒，導致柴油發電機的動力下降，造成浪費。

　冬季低溫使柴油的流動性變差，粘度增大，不易噴散，造成霧化不良，燃燒惡化，導致柴油發電機的動力性和經濟性能下降。故冬季應選用凝點低和發火性能好的輕柴油。一般要求柴油發電機的凝點應低于本地當前季節氣溫7-10℃。

　三、禁止用明火助燃起動。不要用明火助燃起動柴油發電機。不能把空氣濾清器取下，用棉紗蘸上柴油點燃后做成引火物置于柴油發電機進氣管內實行助燃啟動。

　這樣柴油發電機在啟動過程中，外界的含塵空氣就會不經過濾而直接吸入柴油發電機氣缸內，造成活塞、氣缸等零件的異常磨損。還會造成柴油發電機工作粗暴，損害機器。

　四、禁止用明火烘烤油箱底殼。這樣會使油底殼內的機油變質，甚至燒焦，潤滑性能降低或完全喪失，從而加劇機器磨損。冬季應選用低凝點的機油，啟動時可采用機外水浴加溫的方法來提高機油溫度。