柴油發電機組如果長時間的在低負荷狀態下持續運行，會對柴油發電機造成一定的損傷極有可能會出現突發故障致使發電機停機不工作。

  今天小編與您詳細的講解低負荷狀態下持續運行會出現的故障：　　

  1、氣缸的一部分機油參與燃燒，一部分機油不能完全燃燒，在氣門、進氣道、活塞頂、活塞環等處形成積炭，還有一部分則隨排氣排出。這樣，氣缸套排氣道內就會逐步積聚機油，也會形成積炭?！　?br />   2、長期低負荷運行，將會更嚴重的導致柴油機運動部件間的磨損加劇，發動機燃燒環境惡化等導致大修期提前的后果。

  3、 發電機組柴油機活塞氣缸套密封不好，導致機油上竄，進入燃燒室燃燒，排氣冒藍煙?！　?br />
  4、增壓器的增壓室內機油積聚到一定程度，就會從增壓器的結合面處滲漏出。

  5、對于增壓式柴油機，低負荷運行由于低載、空載，增壓壓力低。容易導致增壓器油封（非接觸式）的密封效果下降，機油竄入增壓室，隨同進氣進入氣缸。　

  因此，國外柴油機制造廠商無論對自然吸氣型還是增壓機型的使用都強調應盡量減少低載/空載運行時間，并規定zui小負荷不能低于發電機組額定功率的25%30%。