一、柴油發電機組一般由柴油發動機、交流同步發電機、控制屏（配電及控制系統）三部分組成。
柴油發動機和三相交流同步發電機一般為剛性連接，并通過減振器直接安裝于掛車車

（1）輸送相同功率時，線路造價低
交流輸電架空線路通常采用3跟導線，而直流只需1根（單極）或2根（雙極）導線。因此，直流輸電可節省大量輸電材料，同事也可以減少大量的運輸、安裝費。

（2

1、檢查主軸承蓋螺栓是否擰緊，并且緊固主軸承螺栓蓋。

2、檢查柴油發電機組晾干螺栓擰緊力矩以及缸蓋螺栓的擰緊力矩。

3、清潔柴油機的油底殼，并且更換柴油機內部的

變壓器干燥的目的是除去變壓器絕緣材料中的水分，增加其絕緣電阻，提高其閃絡電壓。電壓在3kV以上的變壓器都必須進行干燥處理。

變壓器器身主要由鐵心和線圈以及絕緣材料

柴油發電機組柴油發電機組電壓過高的原因及處理方法原因及處理方法，首先轉速過高，處理降低水輪機導水翼開度，降低轉速。分流電抗器鐵芯氣隙過大。改變電抗器鐵芯墊片的厚度，調

同步發電機為了實現能量的轉換，需要有一個直流磁場。而產生這個磁場的直流電流，稱為發電機的勵磁電流。根據勵磁電流的供給方式，凡是從其它電源獲得勵磁電流的發電機，稱為他

1、缸內噪音：柴油發動機再燃燒過程中產生的沖擊聲和振動會引起缸內噪音。這種噪音通常與燃燒不完全、噴油系統問題或缸內壓力不平衡有關。

2、噴油系統問題：柴油發動機的

為了提高發電機運行系統的穩定性，在短路故障切除之后電壓能迅速恢復到正常狀態，要求電壓下降到一定數值時，發電機的勵磁能立即增加、所以發電機要實行勵磁。